第257章超级大牛 (第2/2页)

眼下听到有办法解决，他连忙向曹树峰展开询问。

曹树峰回道：“具体怎么操作方式我也不太清楚，毕竟我不是纯技术方面的专家，但是大概道理我还是懂的，咱们可以不弄氢气站，而是在4S店内给汽车添加固态氢。”

“固态氢？”

关于这个赵权多少还是了解些

的，当氢气冷却到零下一定度数的时候，就会形成液体。在继续冷却一定度数，就会形成为雪花状的固态。但是具体怎么操作，他不清楚。

曹树峰给他做出了解释，“是的，咱们用固态氢。固态氢的密度为每立方米86千克，也即是172斤。这172斤的固定氢所作出的燃烧动力，足够支撑汽车行驶上千公里乃至数千公里。”

“这个是由发动机的压缩比来决定的，是那位博士的强项，这个我就不太清楚了。”

“但即便是按照1000公里计算，只要是有4S店的地方就可以添加固态氢。固态氢的存储并不麻烦，咱们只需要提取出来氢气，然后将氢气冷却到零下259.1摄氏度，就会形成固态氢。”

“然后我们将它保存在真空的绝热容器中，它就会一直以固态的形式存在。”

“这样一来，

我们就可以不必受氢气站的限制，而且4S店也不需要用我们自己的，全国各品牌的4S店有很多，我们只需要派运输车将固态氢运往各地的4S店就可以了。”

“甚至资金允许的话，我们可以每个城市建立一个提纯氢气并固态化的氢站，这样可以节省更多的运输成本。而且我大概计算过，一个这样的氢气固化站成本并不高，仅需要百万元左右……”

整整三个多小时的时间，曹树峰从各方面给赵权诠释了关于氢能源作为动力的事情。

赵权提出了很多问题，他也都相对应的一一解惑，考虑的非常全面。

甚至连赵权没有想到的一点关键他，他也作出了相关解决办法。

很厉害，不愧是大牛人，光脑子里的这些东西，五千万绝对是超值的！

按捺不住兴奋，赵权立刻提到了曹树峰之前说的那位老博士。