第一百七十六章 德国之行 (第2/2页)

“好啊，这个主意不错。不过老板交代，这次的德国之行比较重要，你可要提前安排好，尤其是固执的德国人，似乎不太好打交道。”凯瑟琳小口抿了一下刚泡好的咖啡道。

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“我明白，这不是还有你这个好姐妹在嘛。我今天就与德银投行那边的对接人联系，让他们帮我们约一下宝马和大众那边的接待人。即使真的遇到困难，相信你也会帮我的对吧？”达莎塔兰用可怜的眼神看着凯瑟琳道。

2001年10月1日德国慕尼黑国际机场，宝马总裁克鲁格亲自迎接这个远道而来的客人。刚下飞机的尼古拉就被VIP通道的宝马接待人员上前引导。

走到VIP通道的尽头就看到几位西装革履，身后用俄语文字标识欢迎到。“ДобропожаловатьвBMWGroup.”尼古拉带领着凯瑟琳、达莎塔兰及保镖等人上前走到。

“欢迎我们的好朋友尼古拉先生的到来，我是宝马集团的克鲁格。艾迪臣总裁说过，您可是我们的贵客。”笔直的西装加上金丝眼镜，显得这位中年CEO非常有亲和力。

“克鲁格总裁，我是尼古拉。非常感谢您的热情。”尼古拉明白，这是对方看在艾迪臣的面子，不然绝对不会亲自到机场来迎接自己。

不过仔细想想也是，现在的德银投行就是这些大股东的背后金主。有艾迪臣这样会赚钱的领导在，谁不要给三分面子。再说尼古拉救过艾迪臣一命，大多数内部人员还是知道这件事情的。

坐上专用的宝马贵宾接待车直奔宝马集团总部而去，一路上克鲁格与尼古拉攀谈着关于汽车的发展及未来的趋势。最重要的是，他们也得到消息，沃尔沃已经被尼古拉收购，以后合作的机会还有很多。

来到宝马集团的总裁办公室，尼古拉开口询问本次的目的。“克鲁格总裁先生，我本次来的目的就是为了收购劳斯莱斯的品牌及汽车业务而来。相信艾迪臣先生也与你们沟通过，对吗？”

克鲁格笑呵呵的看着尼古拉。“是的，艾迪臣先生说过这件事情。可能是因为我们与大众之间的竞争造成了不少困扰，不过我们是真心想要留下这个品牌。

按照现在的趋势，如果尼古拉先生执意要买，我们也是会考虑出售。目前我们拿到的只是劳斯莱斯的品牌、商标和标志权，其他的还在大众手中。”

“这个我明白，所以我这次来是想要让劳斯莱斯及宾利重新回到一家。不再产生分歧，劳斯莱斯的发动机仍然交给你们宝马提供。至于大众那边，我明天就回去进行谈判。就是不知道你们出售的劳斯莱斯品牌、商标和标志权转让需要多少费用？”

尼古拉在来之前已经调查清楚双方的分歧，宝马是准备打造劳斯莱斯的品牌及生产线。没有想到大众直接把宾利与劳斯莱斯的生产厂一并打包购买过去。导致目前宝马非常尴尬，但是宝马掌握了劳斯莱斯的发动机及主要零部件的供货，如果断货这样大众那边也非常尴尬。

如果说是谁家的错，只能说两家都没有错。错就错在劳斯莱斯和宾利是一家人，还共用一个汽车制造厂。既可以生产宾利又可以生产劳斯莱斯，说白了还是英国人经营的不够好，然后节约成本导致。

“这样吧，尼古拉先生。你也是我们德国人朋友，我就直接给你报低价，6000万美元卖给你们劳斯莱斯品牌、商标和标志权。但是需要你们从我们这里购买一套劳斯莱斯的生产线，并且在英国重新建立一个劳斯莱斯专业生产工厂。

你应该明白，劳斯莱斯离开英国之后就不再是那个品牌。不然英国汽车协会也不会同意这笔交易。”克鲁格一方面是挽回损失，一方面是兑现当初的诺言，并且售卖自己掌握的一套生产线。两头赚钱，还能落下好名声。对于他们这样的豪华汽车行业，声誉可比什么都值钱。

“那么，克鲁格先生打算多少钱出售？顺便把你们目前在英国的古德伍德建设基地一起打包卖给我们。”尼古拉可是知道，以后那里就是劳斯莱斯的新家，估计对方这个时候已经购买完毕地皮及建筑设备，只是大众那边还在纠结扯皮，导致他们施工进度缓慢，怕对以后的劳斯莱斯造成损失。

“这？你怎么知道的？尼古拉先生的消息真是灵通，不过这已经无所谓了。生产线及场地费用转让一共4亿美元，再加上6000万美元的品牌，我们只收取你们4.5亿美元的费用如何？

这可是底价，不行你可以去核实一下是否值这么多资金。如果换成别人，没有7亿美元我们是不会考虑的。”克鲁格作为宝马的总裁，肯定不会考虑吃亏。这样的报价已经是看在艾迪臣的面子上。

思索几秒之后，尼古拉还是答应这个条件。因为前世的信息告诉他，虽然对方有点夸大成分，但是4.5亿美元确实是不错的价格。毕竟总要计算货币贬值和与宝马合作的意思在里面。毕竟劳斯莱斯的很多重要零部件都是宝马提供的。

“我可以接受这个条件，但是我需要与宝马一起建立研发合作实验室。这算是加深我们双方的友谊，不知道您意下如何？”说白了就是为劳斯莱斯找一个稳定的供应商，毕竟大家不存在竞争关系。自己走的是顶级奢华品牌路线。

“没有问题，我代表宝马集团乐意与劳斯莱斯合作。”克鲁格起身微笑的朝着尼古拉伸出手，宝马这次小赚一笔其实内心还是开心不少。至于豪华品牌，只能再看看其他的目标下手。

2001年10月2日沃尔夫斯堡大众集团总部，尼古拉下车之后看到这个位于狼堡中心的汽车品牌，感叹不愧是号称世界第一汽车帝国的公司。大众旗下的品牌从低端到高端，最后到豪华品牌每个都有。大众对外宣传，只要你买车，在大众你总能找到自己喜欢的品牌和车型。

大众集团旗下品牌如下：（大众、宾利、保时捷、奥迪、布加迪、斯柯达、兰博基尼、杜卡迪、西雅特）

看着眼前的大众集团总部，感慨这里的宏大。据说狼堡70%的人工作都离不开大众，剩余的30%也是在为大众的员工做服务的。在这里别人发现你不在大众工作，那才叫惊讶。

大众的奥利弗总裁，还是带领几名人员前来迎接，毕竟这可是他们大众的尊贵大客户。“很高兴见到你，尼古拉先生。我来带你参观一下我们公司。”

尼古拉看着开过来的观光车，顿时会心一笑。果然是面积够大，不坐观光车怎么能够走完这么大面积呢？“谢谢你，奥利弗总裁。”

参观完毕整个大众集团，从研发到采购，最后到组装、下线所有的工艺都非常优美。最重要的是这里已经开始机械化操作，看到旋转的机械臂就知道此刻的德国制造确实不一样。

回到总裁办公室的尼古拉，意犹未尽。前世在新闻上经常看到特斯拉及BYD的生产车间，现在感受一下，这里已经有了初步的影子。果然大众汽车是走在最前沿的，如果不是电池弯道超车，确实追赶。因为人家的汽车发动机研发及使用历史都已经超过80年。

但是这也体现另外一个困境，船大难掉头。未来的大众、本田、奔驰、宝马及福特等汽车工业在新能源赛道远远落后别人。而在与函夏合资的企业，在新能源发展上赶超他们本土。最后产生，在函夏的合资企业新能源电车技术反哺他们总部的情况。

了解到市场情况之后，纷纷投入巨资跑到函夏来投资建厂。没有办法，那时候的函夏在特斯拉及电池的加持下，已经具备所有新能源电动车的配套零部件。在未来的函夏，只要你有钱，完全可以购买零部件自己组装一辆新能源电动车出来。